Старый, дореволюционной постройки маяк на мысе Елагина. К старому маяку от нового маяка ведет гранитная лестница длиной около 300 м.

Одна из двух башенных установок МБ-2-180. Орудия могли стрелять на дистанцию до 37 км снарядом весом 97 кг.

Бухта Наездник, катер причаливает к полупритопленому плавкрану. Пляж каменистый, вода прохладная.

Подземный пороховой погреб батареи, стеллажи для хранения зарядов и полузарядов.

Практический снаряд (болванка) на лотке подачи.

Подземный снарядный погреб, стеллажи для хранения снарядов и подъемные устройства.

Казенная часть правого орудия (внутри башни).

Потерна на глудине около 25 м, соединяющая башенные блоки, командный пункт и силовую станцию между собой. Общая длина потерны более 1 км.

Побережье острова в лучах Солнца.

Брошенный МТЛБ.

Необитаемый остров Аскольд, однодневный военно-исторический маршрут из Владивостока
Эксклюзивный военно-исторический однодневный маршрут на остров Аскольд (около 50 км от Владивостока) с посещением береговой башенной батареи №26, брошенных военных городков, островного маяка и купанием в чистом море! ВНИМАНИЕ! Только для организованных групп или для групп с собственным плавсредством!

Главный объект экскурсии - заброшенная в начале 1990-х годов башенная береговая артиллерийская батарея №26 Шкотовского укрепленного района КТОФ и ее подземный командный пункт. Батарея строилась с марта 1936 до лета 1939 года. На позиции батареи установлены две вращающиеся башенные установки МБ-2-180 (на 2 орудия калибром 180 мм каждая), могущие поражать цели снарядом весом в 97 кг на дистанции до 37 км, расстояние между башнями 169 м.

Под каждой из двух башен находится подземный двухэтажный железобетонный орудийный блок, в котором расположены: пороховой погреб для хранения зарядов, элеваторы подачи снарядов и зарядов к орудиям, снарядное отделение со стеллажами для хранения снарядов, емкости для воды, жилые кубрики, санитарный блок, рабочие кабинеты и технические помещения. Также из каждого орудийного блока есть вертикальный спуск в потерну (подземный ход), которая соединяет блок с дизельной и с командным пунктом. Глубина заложения потерны (длиною более 1 км) до 25 м. Все оборудование более-менее удовлетворительно сохранилось!

Рядом с батареей расположена подземная двухэтажная силовая станция, в которой вырабатывалась электроэнергия для работы механизмов и находились отопительные котлы.

Ближе к маяку построен командно-дальномерный пункт батареи, на котором расположены броневая вращающаяся рубка стереоскопического дальномера ДМ-8 с оптикой Карл Цейс, рубка управления огнем (сохранились) и радиолокационная станция 1948 г. (демонтирована), а также подземные помещения, где располагались офицеры и были установлены приборы управления стрельбой (частично сохранились!).

ГЛАВНОЕ: артбатарея №26 - единственная береговая батарея калибром 180 мм на побережье Приморского и Хабаровского краев, хорошо сохранившаяся и доступная для детального осмотра. Похожая батарея на мысе Гамова (№220) к сожалению сильно повреждена незаконными сборщиками металлолома, и не идет ни в какое сравнение с 26-й.

Рядом с батареей на мысе Елагина находятся два маяка - дореволюционной постройки (заброшен) и современный. С территории маяка в хорошую погоду видимость более 100 км.

Выходы на остров с целью управиться за один день сделаны с той целью, чтобы было проще прогнозировать погоду (ибо в шторм можно надолго застрять на острове).
В свободное после экскурсии время можно искупаться в чистом море, а если доставка на остров осуществляется на скоростном катере - то можно увидеть северо-западную часть острова и сходить на вертолетную площадку, по заявке - прокатиться вдоль берега острова на моторной надувной лодке.

Организованным коллективам возможна доставка до причала на микроавтобусах 12 мест (фото) и автобусами 20-24 места (фото) - за дополнительную плату.

Условия участия и варианты доставки.
а) Доставка скоростным рибом "Зодиак" (время в пути 1 час, в хорошую безветренную или маловетренную погоду) для сборных групп до 8 чел., старт с Моргородка или с набережной.
б) Доставка комфортабельной водоизмещающей шхуной (заявки ТОЛЬКО от коллективов от 15 чел.). Переправа на остров и обратно осуществляется комфортабельной шхуной японского производства с закрытыми салонами с Моргородка или набережной. В пути в одну сторону 3 часа. На шхуне имеется лодка с мотором, гальюн, камбуз, телевизор.
Минимальная группа 15 чел., максимальная группа 20 чел. Дети на маршрут допускаются с 10 лет. Группы от 11 до 20 чел. сопровождают 2 специалиста клуба.

Каждому участнику обязательно иметь при себе: паспорт (детям свидетельство о рождении), теплую одежду и головной убор (в море и под землей холодно), фонарь с запасными батареями, рабочие перчатки, форма одежды походная (штаны - длинные, заправлять в носки, на острове могут быть змеи, одежду одевайте такую, которую не жалко будет немного испачкать), обувь - тоже походная (обязательно кроссовки или лучше - высокие ботинки), запасные носки (2 пары), запас еды на день (сухпаек), воду, мешок для мусора. По желанию - купальные принадлежности, термос, радиостанции. Рекомендуется ценные вещи упаковывать в герметичную тару (на случай высадки на лодке), брать с собой маленькие рюкзачки для переноски личных вещей по острову.
ВНИМАНИЕ! Распитие спиртных напитков до и во время экскурсии категорический запрещено!

Экскурсии проводятся в малый и средний ветер, в период с 1 мая по 30 октября. Сотовая связь на острове практически везде отсутствует, лучше всего (местами) берет АКОС. На острове часты туманы, клещей нет.

Если экскурсия планируется через день-два после прошедшего дождя или в густой туман участники должны быть готовы к грязи на дорогах острова и мокрой траве (берите запасные носки). ВНИМАНИЕ! В ветренную погоду исключается возможность подхода к берегу и высадка со шхуны или катера осуществляется на лодке.

ВНИМАНИЕ! Этот маршрут проводится только для организованных групп по заявке и оплате в размере 100% не ранее чем за месяц до выхода или для групп с собственным плавсредством!

Стоимость зависит от способа доставки:
- наш катер: договорная, предоплата 100% не позднее чем за 30 суток;
- ваш катер: до 10 чел. - экскурсовод 10.000 руб./световой день, более 10 чел. - 15.000 руб./световой день.
Минимальная сумма:
- наш катер: 20.000 или 60.000 руб.
ВНИМАНИЕ! Питание НЕ входит в стоимость, брать с собой.

СУВЕНИРЫ
Во время экскурсии Вы можете приобрести литературу и фотоальбомы по каталогу (смотреть). Просьба требуемую литературу указывать заранее, при заказе экскурсии.

Примечание. Для больших групп маршрут может быть проведен с доставкой комфортабельным рейдовым катером «Коралл» (большой и теплый салон с мягкими сидениями, каюта бизнес-класса, камбуз, горячий душ) по коллективным заявкам для групп от 20 до 33 чел. Есть вариант маршрута НА ДВА ДНЯ, смотрите подробности и программу.

Фотогалереи объектов:
- фотоотчет экспедиции ВДК на Аскольд от 14 июня 2010 г. (156 снимков),
- красивейшие фотографии острова Аскольд и его достопримечательностей от команды KFSS.

Видеосюжеты об экскурсии:
- нету пока.

Сообщения в СМИ про о. Аскольд:
- нету пока.

> ВЕРНУТЬСЯ В РАЗДЕЛ ЭКСКУРСИИ <

Звоните по тел. 255-20-86 (Артур), в любое время.
Задай вопрос по ICQ 49936953. Пишите письма grom-2000@mail.ru.